LC

FRÁ HUGMYND AÐ VERULEIKA

LC-bíllinn er nýr, heillandi tveggja dyra lúxussportbíll, hannaður og smíðaður fyrir nýja og framsækna öld.

HORFÐU Á NÝJUSTU SJÓNVARPSAUGLÝSINGUNA FYRIR LC

HÉR ER LC-BÍLLINN

Hafi einhvern tíma verið búinn til bíll sem skilur eftir sig óafmáanleg spor á öllum skilningarvitunum er það nýi LC-bíllinn frá Lexus. Við höfum tekið hinn margverðlaunaða LF-LC-hugmyndabíl og þróað hann af vandvirkni og nostursemi yfir í stórkostlegan fjöldaframleiddan bíl. LC-bíllinn frá Lexus er ekki bara fjögurra sæta blæjubíll sem hrífur þig upp úr skónum með útlitinu, heldur sköpunarverk yfir 4000 hönnuða, verkfræðinga og tæknimanna sem hafa í sameiningu tryggt þér algerlega einstaka akstursupplifun.

Fullkomlega mótaður tveggja dyra sportbíll

Einkennandi snældulaga Lexus-grillið passar vel við sterka ljósasamsetninguna, auk þess sem sérlega nett bygging er notuð til að halda vélarhlíf sportbílsins lágri. Að aftan mjókkar samfelld þaklína farþegarýmisins inn á milli breiðra brettakantanna og gerir kröftuga stöðu bílsins enn þróttmeiri.
Fjöldi spennandi aflrása til að velja um

5,0 lítra V8-bensínvél og hraðvirk, 10 gíra sjálfskipting gera LC 500 alveg einstaklega viðbragðsfljótan. LC 500h skartar fyrsta Multi Stage Hybrid-kerfinu í heiminum sem blandar hugvitssamlega saman afli 3,5 lítra V6-bensínvélar og framúrskarandi rafmótors.
Kraftmikil og spennandi aflrás [aðeins í boði fyrir bensínvél]

Handsmíðuð 5,0 lítra vélin gerir LC 500 ótrúlega viðbragðsfljótan og ljær bílnum magnaðan V8-hljóm. 10 gíra hraðvirk sjálfskipting gerir gírskiptingu ótrúlega fljótlega en AI-SHIFT-kerfið velur besta gírinn hverju sinni, eftir því hvernig aksturslag þú kýst helst.
Kraftmikil og spennandi aflrás [aðeins í boði í hybrid-bílum]

LC 500h skartar fyrsta Multi Stage Hybrid-kerfinu í heiminum. Kerfið samþættir hugvitssamlega afl 3,5 lítra V6-bensínvélar, framúrskarandi rafmótors og Multi Stage Hybrid-kerfis og skilar þannig einstaklega öflugum en um leið liprum akstri.
Létt tækni

Sterkt en létt koltrefjastyrkt plast er notað fyrir íhluti LC-bílsins, svo sem þakið og hurðakarma. Klæðning í hurðum, vélarhlíf og þaki er úr fisléttu áli og yfirbygging þessa hrífandi tveggja dyra sportbíls er úr stáli með einstaklega mikið togþol.
Stjórnrými sem er sérhannað fyrir ökumanninn

Stjórnrýmið er hugvitssamlega hannað með þarfir ökumannsins í huga og það færir þér sjálfsöryggi og þægindi sem skila ánægjulegum og þróttmiklum akstri. Stjórntæki og skjáir eru staðsett á sem aðgengilegastan hátt, einmitt þar sem það hentar best. Þá eru stjórntækin sem eru oftast notuð, svo sem val á akstursstillingu, staðsett á stýrinu, alveg innan seilingar.

UPPGÖTVAÐU LC-BÍLINN

Lexus lét kylfu hvergi ráða kasti þegar nýi tveggja dyra LC-lúxussportbíllinn var hannaður. Þar voru engar málamiðlanir gerðar, hvorki á sviði tæknilausna né verkfræðilegrar hönnunarinnar undir lokkandi yfirbyggingunni. Tveggja dyra LC-sportbíllinn er hannaður til að fara fram úr öllum væntingum og markar upphaf nýs og spennandi kafla í sögu Lexus.

UPPGÖTVAÐU LC-BÍLINN

2017 lexus lc 500h experience hero interior front

2017 lexus lc 500 features 10 speed transmission

INNANRÝMI

10 GÍRA GÍRSKIPTIROFAR

M-stillingunni var bætt við LC-bílinn til að auka akstursánægju og ná fram ótrúlega skjótu viðbragði. Stillingin gerir ökumanninum kleift að stjórna í hvaða gír bíllinn er með því að nota gírskiptirofana, sem eru úr magnesíumáli.

INNANRÝMI

BLINDSVÆÐISSKYNJARI

Ratsjártæki sem komið er fyrir á afturstuðaranum greina bíla á aðliggjandi akreinum sem ekki sjást í hliðarspeglunum. Ef ökumaður gefur merki um að hann ætli að skipta um akrein og bíll fer inn á blindsvæðið birtist viðvörunarmerki í öðrum eða báðum hliðarspeglunum.

2017 lexus lc 500h features carbon fibre technology

INNANRÝMI

KOLTREFJATÆKNI

Fisléttar klæðningar á innanverðum dyrunum á LC-bílnum eru gerðar með aðstoð sömu koltrefjatækni og við þróuðum við gerð LFA-ofurbílsins.

2017 lexus lc features drive mode select

INNANRÝMI

VAL Á AKSTURSSTILLINGU

Val á akstursstillingu er að finna við hlið stýrisins og gerir þér kleift að fínstilla afköst bílsins í samræmi við bæði akstursskilyrði og stemmningu dagsins. Þú velur milli stillinganna ECO/COMFORT, NORMAL/CUSTOM og SPORT S/SPORT S+.

2017 lexus lc 500 features extra wide head up display

INNANRÝMI

MJÖG BREIÐUR SJÓNLÍNUSKJÁR

Valdar akstursupplýsingar eru birtar í lit á framrúðunni með hjálp nýjustu tækni sjónlínuskjáa. en með því þarf ökumaðurinn að líta minna af veginum.

INNANRÝMI

GÍRSTÖNG

Málmhlutar gírstangarinnar eru svolítið innfelldir og leðurklæðningar með mismunandi áferð undirstrika „tilfinninguna“ sem fylgir hverri skiptingu – efst er leðrið slétt til þægindaauka og klæðningin að aftan er götuð, til að gera upplifunina af gírskiptingum sterkari.

2017 lexus lc features intuitive display

INNANRÝMI

AUÐSKILINN SKJÁR OG STJÓRN

Til að minnka hreyfingu augna og halda truflun fyrir ökumann í lágmarki eru öll mikilvæg stjórntæki og skjáir staðsett í hæð við veginn framundan. Stjórntækin sem eru oftast notuð eru næst stýrinu.

INNANRÝMI

LEXUS PREMIUM-LEIÐSÖGUKERFI

Stóra 10,3 tommu skjánum í mælaborðinu er hægt að stýra með raddstýringu eða af snertiborðinu með fjarstýringu sem er jafneinföld í notkun og snjallsími eða spjaldtölva. Með tvískiptum skjánum geturðu skoðað ólíkar upplýsingar samtímis, t.d. Lexus Premium-leiðsögukerfið og veðurupplýsingar.

2017 lexus lc 500 features machined pedals

INNANRÝMI

RENND FÓTSTIG

Rennt inngjafarfótstig úr áli, hemlafótstig og stór fóthvíla með rafhúðaðri áláferð sýna í hnotskurn þá sportlegu aksturseiginleika sem þessi bíll býður upp á.

2017 lexus lc 500h features mark levinson

INNANRÝMI

MARK LEVINSON®-HLJÓMKERFI

Þetta afburða 13 hátalara Mark Levinson® Premium Surround-hljómkerfi með GreenEdge™ tækni hefur verið sniðið að hljómburði innanrýmis LC-bílsins og er í boði sem valbúnaður. Kerfið skilar stafrænum heimabíóhljómi sem er engu líkur, auk Clari-Fi™ sem endurskapar hljóð sem tapast við stafræna MP3-samþjöppun.

2017 lexus lc 500 features parking assist monitor

INNANRÝMI

BÍLASTÆÐASKYNJARI

Til að enn auðveldara sé að leggja í stæði eru skynjarar í afturstuðaranum tengdir viðvörunarhljóðum sem heyrast inni í bílnum til að vara við hindrunum í veginum. Hægt er að slökkva á viðvörunarhljóðunum þegar ekki er þörf á þeim. Þegar sett er í bakkgír birtir bílastæðaskynjarinn mynd af svæðinu fyrir aftan bílinn á 10,3 tommu skjánum með skjáleiðbeiningum um hvernig best er að leggja bílnum.

2017 lexus lc 500 features road sign assist

INNANRÝMI

UMFERÐARSKILTAAÐSTOÐ

Umferðarskiltaaðstoðin í nýja LC-bílnum notar myndavél á framrúðu bílsins til að bera kennsl á umferðarskilti og sendir ökumanninum upplýsingar þess efnis á fjölnota upplýsingaskjánum. Umferðarskiltaaðstoðin ber kennsl á skilti sem eru í samræmi við Vínarsáttmálann (þ.m.t. sjálflýsandi skilti og blikkandi skilti).

2017 lexus lc 500 features tyre pressure warning system

INNANRÝMI

VIÐVÖRUNARKERFI FYRIR LOFTÞRÝSTING Í HJÓLBÖRÐUM

Fjölnota upplýsingaskjárinn tekur við gögnum um loftþrýsting frá skynjurum í hverjum hjólbarða og lætur vita ef þrýstingur fellur í einum eða fleiri hjólbörðum.

2017 lexus lc 500h experience hero opt 2 interior back

2017 lexus lc 500h features climate concierge

INNANRÝMI

LOFTSTÝRING/NANOE®-TÆKNI

Loftstýringin stjórnar hitastiginu í farþegarými, sætum og stýri. Hin byltingarkennda Nanoe®-tækni sér um að losa örsmáar og neikvætt hlaðnar agnir út í farþegarýmið til að hreinsa loftið og eyða ólykt úr sætunum.

INNANRÝMI

ÁTTA LOFTPÚÐAR

Til viðbótar við sérlega sterka öryggisbyggingu farþegarýmisins eru farþegar varðir með átta loftpúðum. Ökumaður og farþegi í framsæti fá jafnframt aukna vörn með tvískiptum höfuðpúðum, sem og hnéloftpúðum og hliðarloftpúðum. Loftpúðatjöld eru meðfram báðum hliðum farþegarýmisins. Öll öryggisbelti eru einnig búin forstrekkjurum.

INNANRÝMI

KLÆÐNING Á DYRUM AÐ INNANVERÐU

Alcantara®-efnið á hurðarbyrðunum er einstaklega fallega fellt yfir og gatamynstrið í leðuráklæðinu á sætunum er einnig til marks um hversu mjög hefur verið hugað að hverju smáatriði í þessum magnaða, tveggja dyra lúxussportbíl.

2017 lexus lc 500h features leather seats

INNANRÝMI

LEÐURSÆTI

Leðursæti með fallegum saumi bjóða upp á bestu fáanlegu samblöndu af stuðningi og þægindum. Yfirverkfræðingur LC-bílsins, Sato, tók sjálfur þátt í að þróa þessa hönnun sem fór í gegnum 50 prófanir.

2017 lexus lc 500h experience hero opt 2 exterior front

2017 lexus lc 500h features alloy wheels

YTRA BYRÐI

20" OG 21" ÁLFELGUR

Hægt er að velja um annars vegar felgur með fimm fjórskiptum örmum sem draga úr hávaða frá dekkjunum og hins vegar 20"/21" steyptar felgur með fimm tvöföldum örmum og dökkgrárri sanseraðri áferð sem unnin er af mikilli nákvæmni.

YTRA BYRÐI

LOFTRÁSIR

Á bæði framstuðara og hliðarlistum eru loftrásir sem leiða loft inn að brettaköntunum á afturhjólunum og þaðan út yfir hliðar allra fjögurra hjólbarðanna. Það eykur stöðugleika í beinum akstri og bætir svörun í stýrinu.

2017 lexus lc 500h features carbon fibre roof

YTRA BYRÐI

ÞAK ÚR KOLTREFJUM

Þetta gullfallega þak úr koltrefjum, sem lækkar þyngdarmiðju LC-bílsins, er framleitt í Motomachi-verksmiðjunni okkar við háhraða RTM-ferli.

2017 lexus lc features four wheel active steering

YTRA BYRÐI

VIRKUR STÝRISBÚNAÐUR Á ÖLLUM HJÓLUM

Virkur stýrisbúnaður á öllum hjólum er í boði á Sport + gerðum og er hluti af Lexus Dynamic Handling-kerfinu (LDH-kerfinu). Það stjórnar stýrishreyfingum að framan og aftan og tryggir þannig fljótlegra viðbragð, stöðugleika, bætta stýringu og mikla lipurð í beygjum.

2017 lexus lc 500h features high body rigidity

YTRA BYRÐI

MIKILL STÖÐUGLEIKI UNDIRVAGNS

Þeir hlutar LC-bílsins sem aflagast ekki eru gerðir úr mjög togþolnu stáli til að styrkja yfirbygginguna, en hurðir, skottlok og vélarhlíf eru úr léttu áli. Að auki er sterkt en létt plast styrkt með kolefnistrefjum notað fyrir íhluti eins og þakið og hurðakarma.

2017 lexus lc 500 features led headlights

YTRA BYRÐI

LED-AÐALLJÓS

Sérlega nettu þreföldu LED-aðalljósin voru sérstaklega hönnuð til að bjóða upp á mjög stutta skögun á nýja LC-bílnum, sem gegnir lykilhlutverki við stjórnun bílsins á miklum hraða.

YTRA BYRÐI

VÉLARHLÍF SEM LYFTIST SJÁLFKRAFA

Skynjarar í framstuðaranum virkja kerfið ef þú rekst á gangandi vegfaranda og þá lyftist vélarhlífin sjálfkrafa svolítið, til að búa til aukið pláss á milli hennar og harðra vélarhlutanna undir henni. Þetta dregur úr hættunni á meiðslum gangandi vegfarenda.

INNANRÝMI

LEXUS SAFETY SYSTEM +

Byltingarkennt Lexus Safety System + er staðalbúnaður í nýja LC-bílnum og í kerfinu eru m.a. árekstraröryggiskerfi sem greinir gangandi vegfarendur, framúrskarandi akreinaskynjarar sem aðstoða ökumann við að halda sér á réttri akrein, sjálfvirkt háljósakerfi, sjálfvirkur hraðastillir og umferðarskiltaaðstoð.

2017 lexus lc 500h experience hero opt 2 exterior back

2017 lexus lc 500h features rear spolier

YTRA BYRÐI

VINDSKEIÐ AÐ AFTAN

Inndraganlegri vindskeið að aftan er sjálfkrafa ýtt út á yfir 80 km/klst. til að ná meiri niðurþrýstingi og stöðugleika á miklum hraða. Loftinntökin á hliðunum minnka loftókyrrð við afturhjólin til að fá betri stjórn á bílnum.

YTRA BYRÐI

ÚTBLÁSTURSKERFI

LC-bíllinn er með skellaga hönnun með loka sem helst lokaður þegar ekið er á litlum hraða, til að lágmarka hávaða. Þegar hraðinn er aukinn opnast lokinn til að auka afköst vélarinnar og láta heyrast almennilega í henni.

YTRA BYRÐI

SÓLLÚGA

Krómlistar meðfram sóllúgunni, sem glæðir farþegarými LC-bílsins dásamlegri frelsistilfinningu, magna fágaðar útlínur bílsins og afturbrúnirnar minna á útlínur japansks sverðs.

2017 lexus lc 500h features led rear lights

YTRA BYRÐI

LED-HEILMYNDAAFTURLJÓS

Þessi eftirtektarverðu afturljós minna á eftirbrennara orrustuþotu. Þau eru með sanseruðum ramma og varpa hinu þekkta L-tákni Lexus. Lás farangursgeymslunnar fellur vel inn í skrautlista afturljósanna.

2017 lexus lc 500 features multi link suspension

YTRA BYRÐI

FJÖLLIÐA AFTURFJÖÐRUN

Fjöðrunarkerfi LC-bílsins var hannað frá grunni og býður upp á frábært viðbragð og góða stjórn á bílnum, en á sama tíma þægindi í akstri og aukinn stöðugleika.

2017 lexus lc 500 features rear croass traffic alert

YTRA BYRÐI

UMFERÐARSKYNJARI AÐ AFTAN

Umferðarskynjarinn að aftan notar ratsjá blindsvæðisskynjara til að greina ökutæki sem nálgast svæðið aftan við bílinn á bílastæðum. Þegar þess gerist þörf færðu sjónræna viðvörun í hliðarspeglunum og hljóðmerki frá kerfinu.