Nýr UX 300e hefur 40% meiri drægni en fyrri útfærsla eða allt að 450 km miðað við fyrstu uppgefnu tölur WLTP staðlanna.
Nýr UX 300e er þróaður á grunni fyrsta Lexus-rafbílsins. Bíllinn er rómaður fyrir einkennandi hönnun sem nettur lúxusbíll auk þess að vera frábær í akstri og hljóðlátur. Nýr UX 300e hefur 40% meiri drægni en fyrri útfærsla eða allt að 450 km*, og sparneytni sem nemur 16,7 kWh/100km.*
*Fyrstu uppgefnu tölur miðað við WLTP staðla
Árekstraviðvörunarkerfið sem greinir hjólreiðafólk að degi til og gangandi vegfarendur að kvöldlagi, hefur verið endurbætt til að greina aðvífandi ökutæki þegar beygt er til hægri á gatnamótum og vegfarendur sem ganga yfir götu. Þar að auki hefur eiginleikum eins og neyðarstýrisaðstoð verið bætt við. Eiginleiki fyrir hraðaminnkun í beygjum hægir á bílnum tímanlega í samræmi við beygjuna.
UX 300e býður upp á lengri drægni en fyrri útfærsla og eykur þannig virði sitt sem rafbíll sem hentar lífsstíl viðskiptavinarins. Við höldum áfram að gera endurbætur til að ná fram kolefnishlutlausu samfélagi.
Mitsuteru Emoto, yfirverkfræðingur
Hægt er að setja upp Apple CarPlay™ og Android Auto™ öppin til að nota tiltekna eiginleika á skjánum í bílnum. Apple CarPlay™ styður þráðlausa Wi-Fi tengingu til viðbótar við hefðbundna USB-tengingu. Hægt er að skoða vefsvæði á margmiðlunartækinu með nettengingu í gegnum DCM- búnað sem má finna í bílnum.
*Tengdar þjónustur í boði eru misjafnar eftir markaðssvæðum
Hönnun og skipulag á mælaborðinu hefur verið endurbætt og staðsetning hnappa endurhugsuð til að auðvelda ökumanni stjórnun margmiðlunartækis. Í mælaborðinu má finna USB A-tengi sem er ætlað til að flytja hljóðskrár í góðum gæðum yfir í bílinn ásamt tveimur USB-C tengjum til að hlaða raftæki. Í miðstokki er upplýstur bakki sem rúmar stóran snjallsíma.
